猎虎歼击车_狮式坦克

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猎虎歼击车

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博文顿坦克博物馆复活节假期必去之地探索军事历史的冒险之旅在复活节假期我有幸与朋友们一起前往心仪已久的博文顿坦克军事博物馆这里收藏了世界上唯一一辆可驾驶的虎式坦克是军事爱好者的天堂如果你计划未来的假日旅行不妨将这个博物馆列入你的行程营业时间每日1000至1700位置位于博文顿距离伍尔仅5分钟车程约40分钟步行距离从韦茅斯出发火车票价约为35英镑交通指南博文顿位于西南铁路线上可以选择当天往返伍尔站或者选择在韦茅斯伯恩茅斯或南安普顿住宿博物馆内收藏了众多装甲车和坦克包括一战和二战时期的经典型号最著名的莫过于131号虎式坦克每年不定期的TigerDay活动上这辆德意志工业的杰作会在测试场展示其威严除了虎式坦克博物馆还展示了德国二战时期的代表坦克如虎王猎虎歼击车猎豹歼击车黑豹三突子等同时还有盟军的坦克如AVRE百夫长丘吉尔76萤火虫T3485等无论是一战还是现代坦克这里应有尽有表演活动下午1点测试场会有步坦协同作战等表演推荐指数五颗星餐饮选择可以自备干粮或在博物馆内的餐厅用餐价格合理票价信息成人票价为17英镑人我去的时候没有检票但建议提前购票以确保顺利参观此外复活节活动期间还可以乘坐英军履带运兵车票价为4英镑次需在前台购票纪念品购买在博物馆门口可以购买各种坦克模型和纪念品量力而为挑选一些独特的纪念品带回家老虎的切割垫非常受欢迎哦官网

虎式坦克家族二战德军重坦虎式坦克二战期间德国的骄傲是德军装备的重型坦克在其开发阶段保时捷公司和亨舍尔公司曾是竞争对手但最终亨舍尔公司的虎式坦克赢得了胜利从亨舍尔虎式坦克衍生出的一个重要型号是突击虎自行火炮这款武器以其强大的火力而闻名利用保时捷虎式坦克的底盘研制出了象式斐迪南坦克歼击车这款车辆以其独特的设计和强大的战斗力而受到赞誉虎王坦克则是虎式坦克的直接继承者它的炮塔设计有两种不同的版本分别由亨舍尔公司和保时捷公司制造最后猎虎坦克歼击车是在虎王坦克的基础上进行研发的它以其卓越的性能和适应性而受到青睐通过这些型号我们可以一窥虎式坦克家族的演变和发展了解它们在二战中的重要地位

猎虎坦克歼击车参数猎虎重型坦克歼击车猎虎重型坦克歼击车由尼伯隆根工厂负责制造从1944年7月开始投产截止1945年4月共生产约7088辆该车载员6人重70吨长1065米宽363米高295米采用梅巴赫HL230P30发动机设置有8个前进挡4个后进挡最大时速38千米一次性最大作战范围170千米主要武器装备1门PaK44型55倍口径128毫米炮1挺MG34型792毫米和1挺MG42型792毫米机枪火炮旋转范围左右各10俯仰范围7515瞄准具WZF27携弹量炮弹38发机枪弹2925发装甲厚度毫米顷角前部车体为1002501550两侧车体为80025后部车体为80530顶部车体为408590底部车体为254090可跨越085米的垂直障碍物越壕宽度为25米涉水深度为18米爬坡度为35

二战德军虎式坦克王牌的搞笑回忆奥托卡里乌斯是二战期间德军的传奇人物曾驾驶三号坦克虎式坦克和猎虎歼击车取得了超过150个战车击毁记录他的回忆录泥泞中的老虎不仅讲述了战争中的故事还包含了许多幽默的片段虎式坦克使用说明书在1943年卡里乌斯所在的502营在列宁格勒附近作战由于沼泽地区的行动频繁战车经常被遗弃尽管有命令规定虎式坦克不能落入苏军手中但乘员们还是在破坏武器后将其烧毁结果俄国人从残骸中获得了足够的信息认为德军已经拥有了新式战车在接下来的战斗中苏军手中有了一份详细的虎式坦克说明书每个苏军都揣着一本以便熟悉这种坦克的弱点通过这种方式我们也了解了虎式坦克的弱点要打仗先修路前线有许多无意义的措施这让大家感到烦躁例如有人提议加强Tossno周围沼泽地区的道路建设他们将木料铺在道路上并在表面涂上沥青这种路面延伸到加特许纳靠近前沿阵地1944年1月当这些优良的道路落入俄军之手时他们一定会手舞足蹈而此前三年内我们都忍受着破烂不堪的木排路坦克兵为什么没有钢盔装甲兵通常不戴钢盔尽管这种做法会显得军人勇敢但我们并不是刻意为之钢盔是装甲兵的基本装备之一但它们通常被悬挂在炮塔外面因为车内空间有限此外如果坦克内戴上钢盔耳机就没有空间了而且头戴钢盔的感觉也不太舒服有时在与步兵一起执行侦查任务时某些热情而细心的家伙会递给我一顶钢盔但从来没遇到能适合我这种大脑袋戴的那些新上线的装甲兵在这方面也有很多东西要学比如他们一看到步兵带上了钢盔或者把其挂在脖子后面就下定论说附近是前线但这是个错误的推断步兵之所以要那样做只是因为他们周身上下实在是找不到更为舒适的部位来携带配发的钢盔除头部以外不管是把它系在皮带上还是身上别的什么地方这玩意都是个碍事的累赘当我们待在坦克外面时总是试图引用里格尔少尉的话来宽慰自己如果我腹部中弹那戴顶钢盔有TMD什么用后来里格尔少尉真的死于腹部中弹

猎虎坦克歼击车二战最强装甲车之一猎虎重型坦克歼击车是纳粹德国设计生产的一种重型坦克歼击车从外观上看它与虎II坦克有很大的不同猎虎坦克歼击车的体积更大火炮口径也更大侧装甲板延伸到车体顶部形成了炮塔体的一部分火炮防盾也非常庞大猎虎坦克歼击车是基于虎王坦克的底盘和部件设计的它装备了一门128毫米的PaK44L55型火炮这种火炮是从鼠式超重型坦克上取来的它还配备了两挺MG34MG42机枪用于防空和自卫这种火炮是二战中威力最强大的反坦克炮之一能够在盟军大多数火炮射程外击毁盟军坦克火炮固定在重装甲防护的车体上部中央有两种弹种穿甲弹和破甲弹使用穿甲弹时在1000米的射击距离上可以击穿230毫米厚的钢装甲在3000米的距离上可以穿甲170毫米猎虎坦克歼击车的防护性能相当出色战斗室正面的装甲厚度达到了250毫米不仅超过了虎II坦克炮塔最厚部位的装甲厚度甚至与鼠式超重型坦克的最厚部位的装甲厚度相当堪称是二战期间最厚的装甲之一战后猎虎坦克歼击车幸存的数量很少英国的波维顿坦克博物馆美国的阿伯丁试验场和俄罗斯库宾卡坦克博物馆里各有一辆展品猎虎是第二次世界大战中最强大的装甲车之一是虎王底盘的进一步发展它配备了一门致命的主炮和重型装甲防护但由于体重过大和生产问题导致了一台缓慢而笨重的机器在它的运行寿命中动力不足因此生产不足90辆其中一些甚至没有配备预期的主要武器装备尽管如此当它在第二次世界大战的战场上找到有利的条件时任何盟军坦克都无法抵挡猎虎坦克歼击车的火力

猎虎坦克歼击车128炮之王如果你对二战时期的德国武器感兴趣那么你一定不会对猎虎坦克歼击车感到陌生这款重型坦克歼击车在1943年2月开始设计旨在利用当时先进的虎王PantherII坦克底盘并配备一门强大的128毫米PaK44L55型反坦克炮这款火炮原本是用于防空和反坦克用途但在猎虎的设计中被改为自行火炮形式使其火力打击能力极为恐怖能够在远距离上摧毁几乎所有的装甲目标猎虎重型坦克歼击车在德语中被称为Jagdtiger或SdKfz186它是纳粹德国在其晚期研发并投入使用的最为重型的装甲战斗车辆之一也是当时世界上重量最重装备火炮口径最大的坦克歼击车它的设计初衷就是为了应对盟军的强大火力成为战场上的霸主猎虎的设计始于1943年2月当时德国的军事工业正在努力研发新型武器以应对盟军的攻势这款坦克歼击车的出现无疑为德国在二战后期提供了强大的火力支援如果你对这款武器感兴趣不妨深入了解它的历史和技术细节猎虎坦克歼击车不仅是二战时期的传奇也是军事爱好者们心中的经典之作

德军猎虎歼击车实战体验揭秘奥托卡里乌斯的回忆录泥泞中的老虎不仅记录了他驾驶虎式战车的战斗经历还详细描述了他在战争后期使用猎虎重型坦克歼击车的体验二战期间德国于1943年2月开始研制猎虎歼击车其设计编号为SdKfz186最初命名为JagdpanzerVI后改为Jagdtiger猎虎歼击车采用了虎王坦克的底盘和部件上部安装了一门128mm的PaK44L55型火炮并配有两挺MG34MG42机枪分别用于防空和自卫猎虎的火炮是二战中威力最强大的反坦克炮之一能够在盟军绝大多数火炮的射程外击毁坦克据实验表明在2000米的距离上猎虎的火炮可以左右各转动10度俯仰角为7到15度猎虎的全重达到82吨战斗室前装甲厚度为250mm超过了虎王和鼠式猎虎在512重坦克营服役二连的指挥官是德军坦克王牌奥托卡里乌斯他指挥的连队共有10辆猎虎而黑豹坦克则担任维修连的回收车在泥泞中的老虎一书中卡里乌斯常称猎虎为突击炮他对猎虎和猎虎车组的评价如下猎虎没有可以转动的炮塔这意味着如果要瞄准目标整个车体都必须跟着转动这会让脆弱的转向传动装置破裂猎虎的炮管长度达到8米非战运输状态需要使用行军锁闭机构但如果突然与敌军遭遇乘员需要爬到车体外部去解除支架猎虎的部件生产分散在不同的地方有些工厂已被盟军占领这导致装配完成的战车数量有限车组人员特别是指挥官缺乏训练面对美军坦克编队时一位猎虎指挥官错过了合理的攻击机会但倒车撤退时反而暴露了自己遭到敌人攻击另一位车长在需要撤退时没有直接倒车却指挥转向把宽大的侧面暴露给美军坦克于是这台猎虎被击中后燃起大火车组无一生还如果缺乏训练哪怕是拥有最好的武器和最狂热的战士也无济于事卡里乌斯在西线向美军协商投降后最后一次集合了全连官兵们彼此道别分批进入战俘营同一时期莫德尔元帅在杜伊斯堡附近的树林里结束了自己的生命卡里乌斯在自传中写道这位模范军人用自尽的方式使自己免于被移交给苏军二战尾声时上线的猎虎歼击车部队随德三的覆灭而烟消云散

二战坦克传奇卡尔尤斯回忆录昨天我们分享了二战空战王牌的传记今天继续带来二战坦克王牌奥托卡尔尤斯的回忆录泥泞中的老虎卡尔尤斯在整个二战中击毁了178辆坦克和130门火炮大部分战绩都是在东线的苏德战场战后他开了一家名叫老虎的药店2015年去世享年93岁这本回忆录最初是为了纪念与他一起作战的第502重型坦克营第2连的战友而写扉页上有卡尔尤斯的亲笔签名和格言90的人渴望和平10的人却摧毁了这个希望全书共分为三十六个章节详细记录了卡尔尤斯从参军到战争结束的完整经历从参军初期作为步兵的经历到成为一名装甲兵投入苏德战场再到作为虎式坦克车长的奋战故事以及在战争末期指挥猎虎坦克歼击车部队的遭遇这本书都进行了详尽的描述卡尔尤斯的战绩令人瞩目他的回忆录不仅是对个人经历的回顾也是对那段历史的深刻反思这本书对于了解二战坦克战和卡尔尤斯本人的传奇经历都具有重要意义

纳粹猎虎坦克歼击车虎式坦克的升级版纳粹德国在二战期间设计生产了一种名为猎虎的重型坦克歼击车第一次命名为JagdpanzerVl后来改为Jagdtiger从外观上看它与虎式坦克有很大的不同猎虎坦克歼击车体积更大火炮口径也更大侧装甲板一直延伸到车体顶部构成了炮塔体的一部分使得火炮的防盾显得非常巨大战斗全重方面Henschel版本的重量为70600kgPorsche版本的重量为68800kg引擎为MaybachHL230P3012缸700马力最大速度在公路和越野状态下分别为38kmh和17kmh最大行程在公路和越野状态下分别为120170km和80121km乘员人数为6人火力装备包括128mmPak4480L55火炮和两挺792mmMG3442机枪弹药储备方面128mm炮弹有3840发792mm机枪弹药有29253300发装甲厚度在25250mm之间猎虎坦克歼击车的爬坡度为35度可以通过垂直墙高085m越壕宽249m涉水深180m

德三最后的荣耀虎王重型坦克传奇在二战的战场上德军的虎式I型坦克以其强大的火力和坚固的装甲而闻名然而随着苏军投入IS2重坦虎式坦克开始面临威胁德国人意识到他们需要一种火力更强装甲更厚的重型坦克于是虎式II型重型坦克的研发被提上了日程虎式II型坦克的设计方案众多主要分为保时捷方案和亨舍尔方案最终亨舍尔公司设计的采用倾斜式装甲的VK4503H方案获得了认可并开始正式投产这种坦克因其强大的火力而被称为虎王KingTiger虎王重型坦克有两种炮塔设计保时捷设计的弧形炮塔和亨舍尔设计的猪头式炮塔实战证明亨舍尔炮塔的防护性更强因此被广泛使用而保时捷炮塔的虎王仅生产了50辆虎王重型坦克全重698吨正面装甲为倾斜40度的150mm装甲侧面为倾斜21度的80mm装甲炮塔亨舍尔设计的正面装甲为185mm侧面为80mm在当时算是顶尖的防护水平虎王配备了一门88mmKwK43L71型坦克炮能够发射穿甲弹和杀伤爆破弹能在2000米距离上命中132152mm厚的装甲火力出色穿透力惊人然而虎王的动力系统是其弱点700马力的迈巴赫HL230TRMP45型V12缸水冷汽油机需要拉动近70吨的坦克使得虎王最高速度仅为41kmh而平均时速只有1020km发动机经常出问题导致战场灵活性大大降低更为致命的是虎王的负重轮设计让后勤维护变得极为困难从1943年到1945年虎王共生产了489辆衍生型号有猎虎坦克歼击车还有一个安装105mm火炮的方案虎王参加了阿登战役诺曼底战役市场花园行动等战役503装甲营的虎王让苏军损失了大量军火在阿登战役中150余辆虎王击毁了多辆美军谢尔曼坦克和各种火炮让盟军再度对虎式坦克感到恐惧然而虎王的损失率也不低大部分损失是由于机械故障等原因导致车组不得不弃车或毁车有些虎王被灵活的中坦或轻坦绕死这也与当时资源紧缺的德国和仓促研制急于投入作战暴露出多种技术缺陷有关1945年苏军攻入柏林直到战争的最后一刻还有几辆虎王重坦在柏林市中心做着最后的抵抗最终虎王重型坦克随着第三帝国一同淹没于钢铁洪流之中

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